Un article sur la façon d'éviter les erreurs lors de la peinture d'une voiture : tableau des paramètres, préparation de la surface, erreurs de peinture typiques et conseils pour un résultat de haute qualité.

Protection anticorrosion adéquate lors de la réparation de la carrosserie : élimination de la rouille, apprêts anticorrosion et interdiction du contact avec l'eau.

L'apprêt au zinc en spray est aujourd'hui le revêtement au zinc le plus populaire pour les réparations automobiles locales. Ces apprêts à séchage rapide, riches en zinc liquide fin, offrent une protection rapide contre la corrosion et résistent aux produits chimiques automobiles, aux solvants, à l'essence, aux solutions salines et aux intempéries.

La popularité des aérosols de zinc réside à la fois dans la protection anticorrosion nécessaire aux véhicules et dans leur facilité d'application pour les réparations ponctuelles. L'apprêt au zinc en aérosol peut être utilisé aussi bien comme base pour une peinture ultérieure que seul, par exemple comme solution temporaire en attendant la peinture complète du véhicule ou d'un composant en atelier. Dans tous les cas, ce type de protection anticorrosion permet de mieux préserver les pièces et composants métalliques que si le véhicule était utilisé ou stationné sans revêtement de protection en zinc.

Apprêt pour voiture en bombe aérosol

L'apprêt pour voiture en aérosol est un moyen pratique et efficace de préparer les surfaces avant peinture. Il protège le métal de la corrosion, améliore l'adhérence de la peinture et lisse les irrégularités. Il existe plusieurs types d'apprêts : acryliques, anticorrosion (acide, époxy et à base de zinc) et des apprêts spéciaux pour plastique. Le format aérosol est idéal pour les réparations ponctuelles et ne nécessite aucun équipement supplémentaire.

Convertisseur de rouille

Les pièces métalliques automobiles sont particulièrement sensibles à la corrosion, notamment dans les zones présentant des éclats et des rayures. Le convertisseur de rouille élimine les oxydes, prévient la corrosion et forme une couche protectrice. Il est disponible en plusieurs formats : aérosols, bombes et flacons avec pinceau. Pour une protection optimale, la zone traitée doit ensuite être apprêtée et peinte.

La méthode la plus courante de protection contre la corrosion est la galvanisation à froid , qui consiste à recouvrir le métal d'un apprêt spécial au zinc, également appelé « zinc liquide ». Lors de la galvanisation à froid, du zinc à grains fins est appliqué sur la carrosserie ou sur des pièces individuelles du véhicule sous forme de peinture (jusqu'à 95 % de zinc, de résines et de solvants).