Peinture automobile avec bombe aérosol, peinture métallisée
Peindre une voiture avec des bombes aérosols n'est pas un processus compliqué, mais peindre avec de la peinture métallisée a ses propres particularités, même si le processus suit fondamentalement le même modèle que lors de l'utilisation de peinture acrylique dans des bombes aérosols.
Peinture automobile avec bombe métallisée – préparation
La phase la plus importante de la peinture automobile est la préparation. Le résultat final dépend en grande partie de la rigueur des travaux préparatoires, tant en termes d'apparence que de durabilité de la nouvelle peinture.
Plus vous dégraissez et dépoussiérez soigneusement la surface à peindre, meilleurs seront les résultats de la peinture métallisée en aérosol. Il est important de souffler non seulement sur la partie à peindre, mais aussi sur les parties adjacentes du véhicule, et de veiller à ce que la zone soit aussi exempte de poussière que possible.
Après une préparation minutieuse, la peinture est réalisée de la manière habituelle , mais avec les particularités suivantes :
Particularités de la peinture automobile avec des bombes aérosols métalliques :
Il est important de comprendre que la peinture métallisée doit toujours être recouverte d'un vernis transparent. La peinture métallisée pour voiture n'est pas une couche de finition : elle n'est pas brillante en elle-même. Seul le vernis transparent protège la surface et lui donne de la brillance.
La surface peinte avec de la peinture métallisée ne doit pas être poncée avant l'application du vernis ! Il est donc important de veiller dès le début à une application uniforme de la peinture métallisée.
La peinture métallisée doit être pulvérisée de manière très uniforme, sinon des taches disgracieuses peuvent apparaître en raison d'une répartition inégale des particules. Toutes les couches doivent être pulvérisées à la distance recommandée par le fabricant, rapidement et sans excès.
Une application de peinture trop épaisse ou un temps de séchage trop court entre les couches individuelles peut entraîner une répartition inégale des particules d'aluminium, avec de mauvais résultats.
La couche métallique finale doit être appliquée à une distance légèrement plus grande – cela permet aux particules métalliques de s'organiser mieux et plus uniformément.
Lors de la repeinture de pièces automobiles, il est important de noter que les couleurs métallisées claires ont un pouvoir couvrant plus faible. Plusieurs couches de peinture sont nécessaires pour obtenir une bonne couverture.
Peinture automobile métallisée en bombes aérosol
La peinture métallisée pour voiture en aérosol est disponible en deux versions : un mélange prêt à l'emploi de peinture et de vernis pour la couche finale, ou des aérosols séparés contenant la peinture métallisée et un vernis distinct . La première option est pratique, mais appliquer la peinture et le vernis séparément, tout en respectant la technique de peinture, donne de meilleurs résultats : une surface plus uniforme, une brillance plus intense et un meilleur aspect.
